PRODOTTI

Introduzione al Prodotto

Il sottotelaio in lega di alluminio automobilistico personalizzato pressofuso è un componente chiave del telaio appositamente progettato per i requisiti di leggerezza e prestazioni elevate delle automobili moderne. Realizzato mediante processo di fusione ad alta pressione (HPDC) e materiali in lega di alluminio ad alta resistenza, il prodotto riduce significativamente il peso complessivo del veicolo garantendo al contempo resistenza strutturale ed è adatto a settori quali veicoli a nuova energia, autovetture, veicoli commerciali e veicoli speciali. Supporta servizi personalizzati dell'intero processo per soddisfare le richieste personalizzate dei clienti in termini di dimensioni, struttura, interfacce e prestazioni e contribuisce a migliorare l'autonomia, la manovrabilità e la sicurezza del veicolo.

Parametro Prodotto  

Nome del prodotto: sottotelaio in lega di alluminio per autoveicoli

Il materiale del prodotto è A380/ADC12, ecc

Le specifiche del prodotto supportano la personalizzazione non standard

Metodo di lavorazione del prodotto: progettazione dello stampo + stampaggio pressofusione di precisione

Trattamento superficiale: anodizzazione, verniciatura a polvere, elettroforesi, ecc. (opzionale)

Caratteristica e applicazione del prodotto

Design leggero

Rispetto ai tradizionali sottotelai in acciaio, riduce il peso dal 40% al 50%, migliorando efficacemente l'efficienza del carburante o l'autonomia dei veicoli elettrici.

Il design leggero riduce la massa non sospesa, ottimizzando la risposta delle sospensioni e la manovrabilità del veicolo.

Stampaggio monopezzo ad alta precisione

Il processo di pressofusione ad alta pressione consente la formazione in una sola volta di strutture complesse, riduce i punti di saldatura e migliora la rigidità e la stabilità complessiva.

La precisione dimensionale raggiunge ± 0,1 mm, garantendo una perfetta compatibilità con il sistema del telaio.

Eccellenti prestazioni del materiale

È realizzato in lega di alluminio A380/ADC12, con resistenza alla trazione ≥ 320MPa, carico di snervamento ≥ 160MPa e allungamento ≥ 3%.

Ha un'eccellente resistenza alla corrosione ed è adatto per ambienti difficili come umidità e nebbia salina.

Ottimizzazione strutturale e sicurezza

Sulla base della simulazione CAE e del progetto di ottimizzazione topologica, la disposizione delle nervature di rinforzo nelle parti chiave ha aumentato l'efficienza di assorbimento dell'energia di collisione del 30%.

Ha superato 200.000 test di fatica e verifiche di impatto frontale/laterale ed è conforme agli standard di sicurezza internazionali come ECE R94.

Tutela dell'ambiente e riciclabilità

I materiali in lega di alluminio sono riciclabili al 100% e il tasso di riciclaggio degli scarti di produzione supera il 90%, il che è in linea con l'obiettivo della neutralità del carbonio.

Servizi personalizzati a dimensione intera

Supporta la personalizzazione in termini di dimensioni, forma, posizioni dei fori di installazione, integrazione dei sensori, ecc. ed è compatibile con più piattaforme tra cui carburante, elettrica e ibrida.

Apertura rapida dello stampo in 15 giorni, supporto tecnico a ciclo completo dalla produzione di prova in piccoli lotti alla produzione di massa.

Scenari applicativi

Veicoli a nuova energia: ridurre il carico di peso dei pacchi batteria ed estendere l'autonomia di guida (come i modelli puramente elettrici/ibridi).

Veicoli passeggeri di fascia alta: migliorano la manovrabilità e le prestazioni NVH (come coupé sportivi, SUV di lusso).

Veicoli commerciali: L'alleggerimento riduce il consumo di carburante sotto carico e allunga la vita dei componenti (veicoli logistici, autocarri leggeri).

Veicoli speciali: progettazione personalizzata per soddisfare le esigenze speciali di autopompe, telai di guida senza equipaggio, ecc.

Mercato delle modifiche: offerta di soluzioni di aggiornamento leggere e ad alte prestazioni (veicoli da pista quotidiani, modifiche fuoristrada).

Dettagli Prodotto

Parametri materiale

Materiale: A380/ADC12 (Altre leghe personalizzate sono opzionali)

Densità: 2,7 g/cm ³, resistenza alla trazione ≥ 320 MPa, durezza (HB) ≥ 85.

Norma di processo

Stampo: stampo in acciaio H13, lavorazione di precisione CNC, controllo intelligente della temperatura dello stampo.

Macchina per pressofusione: attrezzatura importata con una capacità di oltre 2000 T, pressione ≥ 80 MPa, assistita da vuoto per ridurre la porosità.

Post-trattamento: il trattamento termico T6, il trattamento superficiale di sabbiatura/anodizzazione/verniciatura a polvere sono facoltativi.

Adattarsi agli scenari

Tipologie di veicoli: berline, Suv, monovolume, veicoli commerciali leggeri, veicoli speciali.

Forma di trasmissione: trazione anteriore/trazione posteriore/trazione integrale, compatibile con MacPherson, multi-link e altri sistemi di sospensione.

Qualificazione Prodotto

Tracciabilità delle materie prime: Per ogni lotto di materiali in alluminio vengono forniti i certificati dei materiali.

Elemento di ispezione finale: misurazione bidimensionale e ispezione a grandezza naturale.

Garantire la conformità agli standard ISO 9001.

Trattamento superficiale: conforme agli standard RoHS anti-inquinamento.

Consegna, spedizione e servizio

Soluzione di imballaggio: Cotone perlato + scatola di legno impermeabile.

Domande frequenti

D1: Qual è il ciclo di consegna dei sottotelai personalizzati?

Le parti standard richiedono 30 giorni, mentre le parti personalizzate richiedono dai 45 ai 60 giorni (incluso lo sviluppo dello stampo).

Q2: Come garantire la consistenza della resistenza dei pezzi pressofusi?

Viene adottato un sistema di monitoraggio della pressione in tempo reale e per ciascun lotto vengono forniti rapporti sui test delle proprietà meccaniche e risultati dei test.

Q3: È supportato l'integrazione di altri componenti funzionali?

Può pre-incorporare manicotti filettati, staffe per sensori, fessure di fissaggio del cablaggio, ecc., per ottenere un assemblaggio modulare.

D4: Il prodotto è adatto ad ambienti estremamente freddi/ad alta temperatura?

Le prestazioni non sono diminuite dopo aver superato i test di simulazione ambientale che vanno da -40 ° C a 120 ° C.

D5: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?

Supporta la produzione di prova in piccoli lotti (minimo 50 pezzi) e usufruisce di sconti graduali per ordini di produzione di massa superiori a 500 pezzi.