Elementi di fissaggio a scatto in lega di alluminio per autoveicoli
Le clip in lega di alluminio per autoveicoli sono parti di collegamento di precisione appositamente progettate per i requisiti di fissaggio leggeri e ad alta affidabilità delle automobili.
Descrizione del prodotto
Introduzione al Prodotto
Le clip in lega di alluminio per autoveicoli sono parti di collegamento di precisione appositamente progettate per i requisiti di fissaggio leggeri e ad alta affidabilità delle automobili. Sono realizzati in materiale in lega di alluminio ad alta resistenza e lavorati con una precisa tecnologia CNC, sostituendo le tradizionali clip in plastica e fornendo un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici, resistenza alla fatica e ripetute prestazioni di smontaggio e montaggio. È compatibile con scenari quali pannelli di rivestimento delle portiere, fissaggi di cablaggi, componenti interni e nuovi pacchi batterie energetici, soddisfacendo i rigorosi requisiti di resistenza alle vibrazioni, alla temperatura e alla corrosione di livello automobilistico e fornendo soluzioni efficienti per l'assemblaggio automobilistico.
Parametro Prodotto
Nome del prodotto: Snap in lega di alluminio per autoveicoli
Il materiale del prodotto è alluminio aeronautico 6061-T6/7075
Le specifiche del prodotto supportano la personalizzazione non standard
Il metodo di lavorazione del prodotto è la lavorazione di precisione CNC
Trattamento superficiale: anodizzazione o rivestimento elettroforetico
Caratteristica e applicazione del prodotto
Struttura leggera e ad alta resistenza
È realizzato in materiale di alluminio aeronautico 6061-T6/7075, con una resistenza alla trazione di ≥ 310 MPa. Rispetto alle clip in plastica, il suo peso è ridotto del 20%-30% e la sua resistenza è aumentata di 3-5 volte.
Processo di formatura di precisione
Lavorazione CNC a quattro e cinque assi, controllo della tolleranza ± 0,05 mm, strutture chiave come il moschettone e il braccio elastico sono formate in un unico pezzo per garantire un assemblaggio regolare senza allentamenti.
Resistenza alla corrosione e lunga durata
Trattamento di anodizzazione dura/ossidazione microarco, resistenza alla nebbia salina ≥ 1000 ore (ISO 9227), nessuna deformazione plastica dopo ≥ 5000 cicli di smontaggio e montaggio.
Design antivibrante e antiallentamento
Il precarico del braccio elastico è stato ottimizzato e ha superato il test di vibrazione 20Hz-2000Hz, senza rischio di distacco.
Tutela e compatibilità ambientale
Conforme agli standard RoHS, compatibile con gli slot per schede dei modelli di veicoli tradizionali e supporta il trattamento conduttivo/isolante della superficie.
Scenari applicativi
Fissaggio interno: pannelli di rivestimento delle portiere, cruscotto, clip della piastra di protezione del sedile.
Collegamento esterno: paraurti anteriore e posteriore, passaruota, elementi di fissaggio della griglia.
Nuovo sistema energetico: clip della piastra di copertura del pacco batteria, staffe del cablaggio ad alta tensione.
Telaio e alimentazione: fissaggio dell'alloggiamento della ECU, bloccaggio della staffa del sensore.
Mercato delle modifiche: clip invisibili speciali e design di strutture a sgancio rapido per componenti in fibra di carbonio.
Dettagli Prodotto
Materiali e Lavorazione Artigianale
Materiale base
6061-T6: prestazioni bilanciate, adatte per clip per uso generale.
7075-T651: resistenza ultraelevata, adatta per scenari di smontaggio e montaggio frequenti o con carichi elevati.
Tecnologia di elaborazione
Lavorazione di precisione CNC a quattro e cinque assi: strutture elastiche complesse sono formate integralmente, con uno spessore minimo della parete di 0,8 mm.
Processo composito: base pressofusa + finitura fine della struttura elastica CNC per ridurre i costi.
Trattamento superficiale
Anodizzazione dura: nero/grigio, durezza superficiale HV ≥ 400, resistente all'usura e ai graffi.
Ossidazione conduttiva: resistività ≤ 0,1 Ω · cm, adatta per scenari con requisiti di schermatura EMI.
Qualificazione Prodotto
Tracciabilità delle materie prime: Per ogni lotto di materiali in alluminio vengono forniti i certificati dei materiali.
Elemento di ispezione finale: misurazione bidimensionale e ispezione a grandezza naturale.
Garantire la conformità agli standard ISO 9001.
Trattamento superficiale: conforme agli standard RoHS anti-inquinamento.
Consegna, spedizione e servizio
Imballo antiurto: EPE cotone perlato + scatola cartone/scatola legno, antigraffio e antistatico.
Specifiche di marcatura: Informazioni su numero prodotto, materiale e lotto per la marcatura.
Logistica globale: Supporta il trasporto marittimo e aereo e offre varie condizioni commerciali come DDP e FOB.
Domande frequenti
D1: Le clip in lega di alluminio graffieranno i fori di installazione in plastica?
R: Il gancio a scatto adotta il processo di lucidatura dell'angolo R (Ra ≤ 0,8 μ m) e la durezza dello strato di ossido superficiale è superiore a quella della plastica, garantendo un'installazione regolare senza danneggiare il materiale di base.
D2: Il costo è troppo alto rispetto alle clip in plastica?
R: Il costo unitario è leggermente più alto, ma la durata è estesa di oltre cinque volte, riducendo il costo della sostituzione post-vendita e offrendo migliori prestazioni in termini di costi a lungo termine.
Q3: Può resistere all'ambiente ad alta temperatura nel vano motore?
R: Il materiale di base può resistere a temperature fino a 150 ℃. Lo strato di ossido di microarco sulla superficie può bloccare la radiazione termica. Si misura che la forza di serraggio non diminuisce a 120℃.
D4: Il trattamento superficiale influisce sulla conduttività elettrica?
R: L'anodizzazione standard viene utilizzata come strato isolante. Se è necessaria la conduttività, è possibile selezionare l'ossidazione conduttiva chimica oppure è possibile mantenere le aree locali non trattate.
D5: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?
A: Supporto processo CNC con ordine minimo di 1 pezzo, nessun costo per lo stampo. Il processo di pressofusione MOQ può produrre 1000 pezzi, adatto per la riduzione dei costi su larga scala.










