PRODOTTI

Introduzione al Prodotto

La staffa per specchietto retrovisore automobilistico in lega di alluminio è appositamente progettata per i requisiti di leggerezza e alta affidabilità delle automobili. È realizzato in materiale in lega di alluminio ad alta resistenza e lavorato con una precisa tecnologia CNC per creare una soluzione di staffa ad alta precisione e resistente agli urti. Compatibile con autovetture, veicoli commerciali, veicoli a nuova energia e veicoli speciali, supporta l'integrazione multifunzionale come ripiegamento elettrico, riscaldamento e monitoraggio degli angoli ciechi, soddisfacendo i severi requisiti prestazionali di livello automobilistico e promuovendo la sicurezza e l'aggiornamento estetico dell'intero veicolo.

Parametro Prodotto

Nome del prodotto: staffa per specchietto retrovisore in lega di alluminio per autoveicoli

Il materiale del prodotto è alluminio aeronautico 6061-T6/7075

Le specifiche del prodotto supportano la personalizzazione non standard

Il metodo di lavorazione del prodotto è la lavorazione di precisione CNC

Trattamento superficiale: anodizzazione dura (spessore del film 20-25 μ m) o rivestimento elettroforetico

Caratteristica e applicazione del prodotto

Struttura leggera ad alta resistenza

Viene selezionato il materiale in alluminio aeronautico 6061-T6/7075, con una resistenza alla trazione di ≥ 310 MPa. Rispetto alle tradizionali staffe in acciaio, il suo peso è ridotto dal 50% al 60%, riducendo il carico e il consumo energetico della portiera dell'auto.

Processo CNC di precisione

La lavorazione CNC a quattro assi garantisce una precisione della superficie del gruppo chiave di ± 0,03 mm, garantendo un adattamento pari a zero con il gruppo dello specchietto retrovisore e la lamiera della portiera ed eliminando il rischio di rumori anomali.

Tolleranza agli ambienti difficili

Anodizzazione dura + rivestimento chiuso, superato il test in nebbia salina neutra di 1500 ore (GB/T 10125), test di shock freddo a -40 ℃, adatto per ambienti molto freddi, costieri e piovosi.

Risposta rapida e produzione flessibile

Il processo CNC non richiede l'apertura dello stampo. I campioni di prototipi possono essere consegnati entro 3-5 giorni e gli ordini di piccoli lotti possono essere completati entro 7-10 giorni.

Scenari applicativi

Autovetture: Supporti specchietti retrovisori ripiegabili elettrici per berline e SUV, dal design dall'aspetto aerodinamico.

Veicoli commerciali: Staffa per specchietto retrovisore grandangolare per camion pesanti, struttura rinforzata antivibrazioni.

Veicoli di nuova energia: staffa nascosta per specchietto retrovisore elettronico (CMS), design leggero e con schermatura elettromagnetica.

Veicoli speciali: Staffe anticollisione per macchine edili, basi antiproiettile per veicoli militari.

Mercato modifiche: Staffe rivestite in fibra di carbonio, strutture a sgancio rapido per modelli da corsa.

Dettagli Prodotto

Materiali e Lavorazione Artigianale

Materiale di base: 6061-T6 (prestazioni bilanciate), 7075 (resistenza ultraelevata).

Tecnologia di elaborazione

Lavorazione CNC: stampaggio CNC in un unico pezzo, spessore minimo della parete 2 mm, precisione dell'angolo R ± 0,1 mm.

Processo composito: base pressofusa + finitura fine CNC dei fori chiave per ridurre i costi.

Trattamento superficiale

Anodizzazione dura: nero/grigio canna di fucile, spessore film 20-25 μ m, durezza HV ≥ 400.

Ossidazione da microarco: Isolante e resistente all'arco, adatto per veicoli elettrici ad alta tensione.

Sabbiatura + rivestimento trasparente: Mantiene la trama metallica, resistente alle impronte e ai graffi.

Qualificazione Prodotto

Tracciabilità delle materie prime: Per ogni lotto di materiali in alluminio vengono forniti i certificati dei materiali.

Elemento di ispezione finale: misurazione bidimensionale e ispezione a grandezza naturale.

Garantire la conformità agli standard ISO 9001.

Trattamento superficiale: conforme agli standard RoHS anti-inquinamento.

Consegna, spedizione e servizio

Imballo antiurto: EPE cotone perlato + scatola cartone/scatola legno, antigraffio e antistatico.

Specifiche di marcatura: Informazioni su numero prodotto, materiale e lotto per la marcatura.

Logistica globale: Supporta il trasporto marittimo e aereo e offre varie condizioni commerciali come DDP e FOB.

Domande frequenti

Q1: Può essere compatibile con il cablaggio e il controller originali del veicolo?

A: Supporta la personalizzazione dei canali del cablaggio e dei fori di posizionamento dei plug-in in base all'interfaccia originale del veicolo per garantire una comunicazione continua con il BCM (Body Control Module).

D2: Il trattamento superficiale sbiadirà a causa delle radiazioni ultraviolette?

Lo strato di ossido resistente ai raggi UV è stato sottoposto a un test di invecchiamento ultravioletto QUV di 500 ore, con una differenza di colore Δ E ≤ 1,5 (invisibile ad occhio nudo) e la sua durata supera di gran lunga quella del processo di verniciatura a spruzzo.

Q3: Quanto costa la personalizzazione?

R: Il prezzo unitario della lavorazione CNC dipende dall'utilizzo e dalla complessità del materiale. La tariffa del campione varia da 500 a 2.000 yuan (che possono essere detratti dagli ordini all'ingrosso). Il costo specifico delle parti prodotte in serie deve essere valutato in base ai disegni.

D4: Come gestire l'allentamento delle viti causato dalle vibrazioni ad alta frequenza?

R: Adotta un processo di prerivestimento con adesivo per filettature o un design con dado autobloccante ed è stato verificato attraverso test di vibrazione per garantire l'assenza di allentamenti per oltre 100.000 chilometri.

D5: È supportato l'ordine di piccoli lotti?

A: Supporto del processo CNC con un ordine minimo di 1 pezzo, senza costi per lo stampo, adatto per il mercato delle modifiche e lo sviluppo di nuovi prodotti.

D6: È possibile integrare una telecamera invisibile o una staffa per radar?

A: È possibile riservare fori di installazione standard M3/M4 (tolleranza ± 0,05 mm) o slot per schede integrate, adatti per i modelli di sensori mainstream.