Componenti per serrature automobilistiche in lega di alluminio
I componenti delle serrature per porte in lega di alluminio per autoveicoli sono appositamente progettati per la leggerezza e l'elevata sicurezza delle automobili moderne. Sono realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza e lavorati con tecnologia CNC di precisione per creare componenti del corpo del blocco centrale di alta precisione e resistenti alla fatica.
Descrizione del prodotto
Introduzione al Prodotto
I componenti delle serrature per porte in lega di alluminio per autoveicoli sono appositamente progettati per la leggerezza e l'elevata sicurezza delle automobili moderne. Sono realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza e lavorati con tecnologia CNC di precisione per creare componenti del corpo del blocco centrale di alta precisione e resistenti alla fatica. Coprendo componenti chiave come alloggiamenti di serrature, cricchetti, piastre e aste di trasmissione, è compatibile con veicoli a carburante, veicoli a nuova energia e veicoli speciali, soddisfacendo i requisiti di robustezza di livello automobilistico, resistenza agli agenti atmosferici e integrazione funzionale e fornendo soluzioni affidabili per i sistemi di porte.
Parametro Prodotto
Nome del prodotto: Componenti per serrature per porte in lega di alluminio per autoveicoli
Il materiale del prodotto è alluminio aeronautico 6061-T6/7075
Le specifiche del prodotto supportano la personalizzazione non standard
Il metodo di lavorazione del prodotto è la lavorazione di precisione CNC
Trattamento superficiale: anodizzazione o rivestimento elettroforetico
Caratteristica e applicazione del prodotto
Struttura leggera e ad alta resistenza
Adotta materiale in alluminio aeronautico 7075/6061-T6, con una resistenza alla trazione di ≥ 550 MPa. Il suo peso è inferiore del 35%-45% rispetto a quello della tradizionale lega di zinco, riducendo il consumo energetico della portiera dell'auto.
Processo CNC di precisione
La lavorazione CNC a quattro e cinque assi garantisce che la precisione delle superfici di accoppiamento delle chiavi sia ± 0,02 mm, garantendo un ingranamento regolare tra la linguetta della serratura e la fibbia della serratura ed eliminando il rischio di inceppamenti.
Durata extra lunga
Ha superato il test di durata di apertura e chiusura di 200.000 cicli, con un carico dinamico di ≥ 1500 N e una durezza del rivestimento resistente all'usura HV di ≥ 600.
Adattabilità agli ambienti difficili
Ossidazione a microarco/trattamento di anodizzazione dura, resistenza alla nebbia salina. ≥ 2000 ore (GB/T 10125), temperatura operativa da -50 ℃ a +120 ℃.
Integrazione funzioni intelligenti
Supporta il design modulare come le posizioni di installazione del motore per le serrature elettriche delle porte, l'ingresso senza chiave negli slot dei sensori e i meccanismi di sicurezza anti-pizzicamento delle mani.
Scenari applicativi
Veicoli passeggeri: Sistemi di chiusura elettrica delle porte per berline/SUV, corpi serratura per maniglie delle porte nascoste.
Veicoli commerciali: Serrature per porte ad alto carico per camion pesanti, nuclei di chiusura speciali a bassa temperatura per camion refrigerati.
Veicoli di nuova energia: sicurezza elettronica per bambini, meccanismo di blocco automatico per le porte di ricarica.
Veicoli speciali: Serrature porte veicoli antiproiettile, corpi serratura antiurto veicoli militari.
Modelli di fascia alta: serrature invisibili per porte senza telaio, componenti integrati di illuminazione di benvenuto intelligente.
Dettagli Prodotto
Materiali e Lavorazione Artigianale
Materiale base
7075-T6: resistenza ultraelevata, adatta per componenti ad alta forza come linguette di bloccaggio e aste di trasmissione.
6061-T651: elevata tenacità, utilizzato per gusci di serrature, staffe e altri componenti strutturali.
Tecnologia di elaborazione
Lavorazione di precisione CNC a quattro e cinque assi: controllo della tolleranza a livello di micron, formatura una tantum di cavità interne complesse.
Processo composito: base pressofusa + finitura fine CNC, raggiungendo un equilibrio tra costi e prestazioni.
Trattamento superficiale
Ossidazione da microarco: Strato superficiale ceramico, isolante e resistente all'arco, durezza HV 800-1000.
Qualificazione Prodotto
Tracciabilità delle materie prime: Per ogni lotto di materiali in alluminio vengono forniti i certificati dei materiali.
Elemento di ispezione finale: misurazione bidimensionale e ispezione a grandezza naturale.
Garantire la conformità agli standard ISO 9001.
Trattamento superficiale: conforme agli standard RoHS anti-inquinamento.
Consegna, spedizione e servizio
Imballo antiurto: EPE cotone perlato + scatola cartone/scatola legno, antigraffio e antistatico.
Specifiche di marcatura: Informazioni su numero prodotto, materiale e lotto per la marcatura.
Logistica globale: Supporta il trasporto marittimo e aereo e offre varie condizioni commerciali come DDP e FOB.
Domande frequenti
D1: I componenti delle serrature per porte in lega di alluminio possono soddisfare i requisiti di sicurezza antifurto?
R: Realizzata in materiale 7075-T6 e caratterizzata da un design della struttura anti-indiscrezione, la linguetta di blocco ha una resistenza al taglio di ≥ 800 MPa, è conforme alla certificazione antifurto UL 437 e può essere integrata con uno slot per chip antifurto elettronico.
D2: Un ambiente umido può causare il bloccaggio del corpo della serratura?
R: Lo strato di ossido di microarco isola la penetrazione di acqua e ossigeno. In combinazione con il design del cuscinetto autolubrificante, ha superato il test di calore umido a 85 ℃/85% RH per 2000 ore senza alcuna anomalia.
D3: Il costo della lavorazione CNC è molto più alto di quello della pressofusione?
R: Per ordini di piccoli lotti (< 1000 pezzi), il CNC è più conveniente (nessuna spesa per lo stampo). Per grandi quantità, è possibile selezionare il processo composito di pressofusione + CNC, riducendo il costo unitario del 40%.
Q4: Può essere compatibile con il nucleo della serratura originale del veicolo e il sistema di controllo elettronico?
A: Supporta la personalizzazione dei codici della forma del dente della chiave e delle cremagliere motorizzate in base all'interfaccia originale del veicolo per garantire la corrispondenza del segnale con il BCM (Body Control Module).
D5: È disponibile la personalizzazione del colore della superficie?
A: Supporta la colorazione per ossidazione anodica (nero/grigio/oro), sabbiatura opaca e altri trattamenti, con una differenza di colore Δ E ≤ 1.0 (conforme alla cartella colori internazionale GSB).
D6: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?
R: Il processo CNC richiede un ordine minimo di 1 pezzo e il processo di pressofusione MOQ richiede 1.000 pezzi. Supportiamo la produzione di modelli misti per ridurre la pressione sulle scorte.











